Вопрос по оплате районных (в том числе северных) коэффициентов при характере работы Консультация #21748
Гость_22264Новичок
9 августа 2026 в 14:53
Здравствуйте, такой вопрос, работаю на данный момент по разъездному характеру работы, соответственно районные (северные) коэффициенты оплачиваются по факту нахождения в том или ином регионе. НО, сейчас работодатель хочет перевезти всех, кто работает по разъездному характеру работы на работу "в пути следования", и говорит, что при таком режиме работы, районные коэффициенты оплачиваются не по факту нахождения в том или ином регионе с соответствующими коэффициентами, а оплачиваются по месту нахождения непосредственно предприятия (естественно не в северных регионах). Хочу так же пояснить, работа связана с движением поездов, то есть непосредственно рабочий процесс действительно идет во время движения по жд путям. Но также к работе относятся моменты при которых требуется выходить из вагона (локомотива) для исполнения трудовых обязанностей на пути или на станции. Подскажите пожалуйста, правомерны ли планы работодателя изменить режим работы с разъездного на "в пути следования", и если да, то как все-таки должны оплачиваться районные коэффициенты при режиме работы "в пути следования". Заранее Спасибо.
Здравствуйте. Сразу же отмечу, что ответ на данный вопрос — мое личное видение ситуации.
Итак, сам по себе перевод, по моему мнению, возможен, если фактический характер вашей трудовой функции этому соответствует. Исходя из того, что вы описали, основания в принципе есть. Однако такое изменение не дает работодателю права перестать применять районные коэффициенты по месту фактического выполнения работы и рассчитывать их только по месту нахождения предприятия.
Дело в том, что «разъездной характер» и «работа в пути» — это характеристики работы, которые указываются в трудовом договоре. Они предусмотрены статьями 57 и 168.1 ТК РФ наряду друг с другом. А само изменение названия характера работы не переносит фактическое место исполнения трудовых обязанностей в населенный пункт, где зарегистрирован работодатель.
Если в качестве примера брать схожие по обстоятельствам ситуации, то Верховный Суд РФ в Обзоре практики рассмотрения судами дел, связанных с осуществлением гражданами трудовой деятельности в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, утвержденном Президиумом ВС РФ 26.02.2014, указал:
В рассмотренном Верховным Судом примере работодатель также пытался применять коэффициент по месту нахождения головной организации, однако такой подход был признан неправильным.
Что касается железнодорожного транспорта, то относительно него действует и специальное регулирование районных коэффициентов: Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 03.11.1960 № 1251/28 установлены районные коэффициенты для работников железнодорожного транспорта по конкретным территориям.
Кроме того, если вашим работодателем является ОАО «РЖД», необходимо учитывать п. 5.3.2 Методики расчета заработной платы в ОАО «РЖД», утвержденной 28.10.2013 № 363.
В ней предусмотрены разные правила:
Поэтому здесь принципиально важно, к какой именно категории относится ваша должность после изменения характера работы. Самого переименования условия в трудовом договоре недостаточно: фактически выполняемая работа должна соответствовать работе в пути следования.
Вывод: изменить условие о разъездном характере работы на работу в пути в принципе можно, если фактический характер трудовой функции этому соответствует и работодатель соблюдает установленный порядок изменения трудового договора.
При этом вопрос о районном коэффициенте зависит не только от названия характера работы.
Если вы работаете в ОАО «РЖД» и ваша должность действительно относится к работникам, выполняющим работу в пути следования подвижного состава, п. 5.3.2 Методики № 363 предусматривает применение районного коэффициента по месту расположения структурного подразделения или постоянного пункта сбора без учета коэффициентов регионов транзитного следования.
Если же вы обслуживаете участки с разными коэффициентами и ваша работа не относится к такой категории, применяется другой подход — по месту фактической работы пропорционально отработанному времени.
Поэтому для окончательной оценки действий работодателя нужно смотреть не только новое наименование характера работы, но и вашу должность, работодателя и локальные документы, которыми она отнесена к работе в пути.
Итак, сам по себе перевод, по моему мнению, возможен, если фактический характер вашей трудовой функции этому соответствует. Исходя из того, что вы описали, основания в принципе есть. Однако такое изменение не дает работодателю права перестать применять районные коэффициенты по месту фактического выполнения работы и рассчитывать их только по месту нахождения предприятия.
Дело в том, что «разъездной характер» и «работа в пути» — это характеристики работы, которые указываются в трудовом договоре. Они предусмотрены статьями 57 и 168.1 ТК РФ наряду друг с другом. А само изменение названия характера работы не переносит фактическое место исполнения трудовых обязанностей в населенный пункт, где зарегистрирован работодатель.
Если в качестве примера брать схожие по обстоятельствам ситуации, то Верховный Суд РФ в Обзоре практики рассмотрения судами дел, связанных с осуществлением гражданами трудовой деятельности в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, утвержденном Президиумом ВС РФ 26.02.2014, указал:
районный коэффициент и процентная надбавка начисляются к заработной плате работника в зависимости от места выполнения им трудовой функции, а не от места нахождения работодателя, в штате которого состоит работник.
В рассмотренном Верховным Судом примере работодатель также пытался применять коэффициент по месту нахождения головной организации, однако такой подход был признан неправильным.
Что касается железнодорожного транспорта, то относительно него действует и специальное регулирование районных коэффициентов: Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 03.11.1960 № 1251/28 установлены районные коэффициенты для работников железнодорожного транспорта по конкретным территориям.
Кроме того, если вашим работодателем является ОАО «РЖД», необходимо учитывать п. 5.3.2 Методики расчета заработной платы в ОАО «РЖД», утвержденной 28.10.2013 № 363.
В ней предусмотрены разные правила:
- Для работников, обслуживающих участки с разными размерами районных коэффициентов, коэффициент применяется по месту фактической работы пропорционально отработанному времени.
- Однако для работников, выполняющих работу в пути следования подвижного состава, в частности работников локомотивных и поездных бригад, применяется районный коэффициент по месту расположения структурного подразделения или постоянного пункта сбора. Коэффициенты регионов, через которые такие работники следуют транзитом, согласно Методике, при расчете заработной платы не учитываются.
Поэтому здесь принципиально важно, к какой именно категории относится ваша должность после изменения характера работы. Самого переименования условия в трудовом договоре недостаточно: фактически выполняемая работа должна соответствовать работе в пути следования.
Вывод: изменить условие о разъездном характере работы на работу в пути в принципе можно, если фактический характер трудовой функции этому соответствует и работодатель соблюдает установленный порядок изменения трудового договора.
При этом вопрос о районном коэффициенте зависит не только от названия характера работы.
Если вы работаете в ОАО «РЖД» и ваша должность действительно относится к работникам, выполняющим работу в пути следования подвижного состава, п. 5.3.2 Методики № 363 предусматривает применение районного коэффициента по месту расположения структурного подразделения или постоянного пункта сбора без учета коэффициентов регионов транзитного следования.
Если же вы обслуживаете участки с разными коэффициентами и ваша работа не относится к такой категории, применяется другой подход — по месту фактической работы пропорционально отработанному времени.
Поэтому для окончательной оценки действий работодателя нужно смотреть не только новое наименование характера работы, но и вашу должность, работодателя и локальные документы, которыми она отнесена к работе в пути.
Консультации по теме
- Как оформить наемного сотрудника на работу к ИП
Всем привет! Я оформлен как ИП. У меня небольшое ателье....
- Как ИП уволить сотрудника при закрытии бизнеса
Здравствуйте. Я решил закрыть свой магазин. На решение повлияло...
- Как уволить плохо работающего сотрудника
Добрый вечер.Я являюсь ИП. У меня есть небольшая точка по...
- Декретный отпуск для сотрудника ИП
Здравствуйте. Никогда не сталкивался с такой проблемой,...
- Как ИП оплатить больничный лист сотруднику
Здравствуйте. Я недавно открыл ИП, есть наемный сотрудник,...
Статьи и документы по теме
- Особенности охраны труда в сельском хозяйстве
- Оплата питания сотрудников
- Как правильно уволить сотрудника
- Среднесписочная численность работников. Пример вычисления ССЧ
- Испытательный срок при приеме на работу. Оформление