Госдума одобрила корректировки, которые уменьшат величину штрафов для таксопарков. Речь идет о финансовых санкциях за отсутствие страховки, влекущей снятие ответственности перед пассажирами. Новшество затронет многих участников рынка и повлияет на ведение бизнеса в сфере перевозок.
Какими будут новые штрафы?
Компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, знают, что легковые такси обязаны оформлять полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Он покрывает ущерб, если во время передвижения случится авария, вследствие которой пассажир может получить увечья или повредить свое имущество.
Когда не было ОСГОП, санкции действовали по общему составу независимо от вида ТС. Для компаний размер штрафа варьировался от 500 000 до 1 млн рублей, а для предпринимателей ─ от 40 000 до 50 000 рублей. Эти суммы были изначально рассчитаны на крупные виды перевозок, например, авиационные, железнодорожные и т. д., где обороты компаний значительно выше.
Теперь же ситуация меняется: после того, как поправки заработают, величина санкции станет соразмерна масштабам бизнеса. Так, за перевозку граждан без ОСГОП:
- компании заплатят 40 000 рублей;
- предприниматели ─ 25 000 рублей.
Депутаты считают, что новшества позволят избежать чрезмерной финансовой нагрузки и снизят риск банкротства небольших таксопарков.
Как изменения отразятся на ведении бизнеса?
Ранее высокие штрафы создавали реальную угрозу для малого и среднего бизнеса: даже разовое наложение штрафа в размере полумиллиона рублей могло серьезно ударить по бюджету, а многократное ─ привести к банкротству.
Сейчас, когда дорожают автомобили и запчасти и наблюдается отток водителей, адаптация к новым правилам требует дополнительных затрат. Снижение штрафов позволит бизнесу перераспределить ресурсы и направить их на развитие бизнеса, а не на покрытие чрезмерно высоких санкций. Кроме того, это снизит давление на рынок и поможет сохранить рабочие места.
При этом права пассажиров не пострадают. Даже если у перевозчика нет ОСГОП, он несет ответственность за причиненный вред на тех же условиях, что и при наличии страховки. Таким образом, баланс интересов соблюдается — безопасность пассажиров остается под защитой, а бизнес получает более справедливые условия работы.