Аварии на дорогах, к сожалению, случаются регулярно. При этом ДТП бывают разными, и не всегда есть смысл вызывать сотрудников полиции на каждое незначительное столкновение. Для этого придумали способ оформления происшествий без участия ГИБДД, он же — «европротокол». Но, как это часто бывает, что-то можно при соблюдении определенных условий и с рядом важных нюансов.
Так вот, что представляет из себя этот способ и что за нюансы — об этом в сегодняшней статье.
О понятии
Если вкратце, то европротокол — это возможность зафиксировать дорожно-транспортное происшествие самостоятельно, без ожидания инспекторов, и затем получить страховое возмещение. Такой порядок экономит время и позволяет быстрее разъехаться, не создавая пробку. Оформляться же он может как на бумажном бланке, так и в электронном виде.
Обращаясь к первоисточнику, в законодательстве сам термин «европротокол» не используется. Официально этот порядок называется «оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции». Подробные правила закреплены в статье 11.1 Закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Именно там перечислены случаи, когда водители вправе обойтись без вызова ГИБДД, а страховая компания обязана рассматривать такое ДТП как полноценный страховой случай.
Так, если авария не повлекла тяжких последствий и все участники понимают, что произошло, можно оформить самостоятельно. Но есть нюансы:
- в ДТП участвуют ровно два транспортных средства;
- вред здоровью людям отсутствует;
- у обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО;
- не повреждено чужое имущество и городская инфраструктура вроде заборов или столбов;
- главное — у участников нет разногласий по поводу самого факта аварии и ее обстоятельств.
Пример ситуации
Приведем типичную ситуацию. На перекрестке один водитель не выдержал дистанцию и слегка задел впереди стоящий автомобиль на светофоре. У обоих помят бампер, люди не пострадали, чужого имущества ДТП не затронуло. Водители спокойно обсудили произошедшее, сфотографировали повреждения, заполнили извещение о ДТП и разъехались каждый по своим делам.
Через некоторое время потерпевший обращается в страховую компанию и получает выплату, не вспоминая о многочасовом ожидании экипажа ГИБДД и оформлении схемы на дороге.
Резюмируя, европротокол — облегченная версия оформления для незначительных ДТП.
Как оформить
Как мы уже отметили выше, есть два варианта и оба имеют одинаковую юридическую силу:
- Первый способ — классический, на бумаге. Речь идет о заполнении специального бланка под названием «Извещение о дорожно-транспортном происшествии». Этот шаблон находится в свободном доступе и часто заранее лежит в бардачке вместе с полисом ОСАГО. Смысл оформления простой и понятный. Участники ДТП заполняют бланк в двух экземплярах, по одному для каждого. Лицевая сторона заполняется совместно, аккуратно и без исправлений. Там указываются сведения о водителях, транспортных средствах, страховых компаниях, обстоятельства аварии и видимые повреждения. После заполнения каждый забирает свой экземпляр и уже с ним обращается в страховую компанию.
- Второй способ — электронный. Он реализован через приложения «Госуслуги» и «Госуслуги Авто» и по своей юридической значимости полностью равен бумажному варианту. По сути, это тот же европротокол, только в цифровом виде. Приложение пошагово подсказывает, что именно нужно указать, какие данные внести и какие фотографии сделать. Дополнительно можно отметить свидетелей происшествия, если они есть. Это могут быть пассажиры или водители других автомобилей, которые видели момент столкновения.
Если приложение установлено только у одного водителя, это не проблема. Оформление допускается на одном устройстве, при условии что у второго участника есть подтвержденная учетная запись на Госуслугах. Если же у обоих водителей установлены приложения, каждый заполняет свою часть данных со своего телефона. Система сама сведет информацию в единый электронный документ.
В целом электронный формат устроен так, что ошибиться в нем сложнее. Приложение буквально ведет за руку, объясняя, что и где указать. Поэтому для тех, кто боится «что-то не так написать», цифровой европротокол часто оказывается даже спокойнее бумажного.
Как делать фото повреждений
Формально ДТП можно оформить и без снимков, но именно наличие фотографий напрямую влияет на размер страховой выплаты. Если повреждения зафиксированы на фото, лимит компенсации может достигать 400 000 рублей. При отсутствии фотофиксации страховая вправе ограничиться суммой до 100 000 рублей. Разница, как видно, ощутимая, поэтому относиться к съемке стоит внимательно.
Сама логика фотофиксации простая. Необходимо показать не только повреждения, но и общую картину происшествия, чтобы страховая могла понять, как именно произошло столкновение:
- в первую очередь фиксируется расположение автомобилей относительно друг друга, дорожной разметки, знаков, светофоров, домов и других ориентиров;
- достаточно трех снимков с разных ракурсов, на которых хорошо видны оба автомобиля, их положение на дороге и государственные номера.
После этого автомобили можно убрать, если они мешают движению. Закон это допускает, и тянуть с освобождением проезжей части не нужно, главное — сначала зафиксировать исходную ситуацию.
Далее внимание переносится на повреждения. Нужно обозначить, какие элементы автомобиля пострадали, и сделать отдельные снимки каждого повреждения. Важно, чтобы в кадр попадали соседние детали. Сам дефект должен находиться в центре снимка, а не где-то на фоне.
В темное время суток автомобиль необходимо подсветить, например фонариком смартфона, иначе страховая может сослаться на плохое качество изображения.
Если повреждения выражены слабо, например это царапины или сколы, их нужно дополнительно обозначить, указав на них рукой. В таких случаях полезно сделать несколько фото с разных углов, чтобы показать глубину и характер повреждений, а также возможные скрытые дефекты.
Отдельное внимание уделяется идентификации автомобиля:
- Нужно зафиксировать государственный номер, а если он утерян или деформирован, сделать снимок VIN-номера. Номерной знак должен быть чистым и хорошо читаемым.
- Аналогичным образом фиксируются повреждения второго участника ДТП.
Важно учитывать и временные рамки: на фотофиксацию повреждений после ДТП отводится один час. После завершения съемки процесс необходимо закрыть. Добавить или изменить фотографии уже не получится, поэтому перед завершением стоит убедиться, что все ключевые моменты зафиксированы.
После окончания фотофиксации системе присваивается специальный номер. Его нужно сохранить. Если европротокол оформлялся на бумаге, этот номер передается в страховую компанию вместе с бланком извещения в течение пяти рабочих дней.
Лимиты возмещения
Размер страховой выплаты по европротоколу напрямую зависит от двух факторов. Первый — есть ли разногласия между участниками ДТП. Второй — зафиксированы ли обстоятельства аварии и повреждения с помощью мобильного приложения. От сочетания этих условий и складывается итоговая сумма компенсации:
- Если водители полностью согласны между собой, одинаково описывают обстоятельства ДТП, перечень и характер повреждений, а данные переданы через мобильное приложение, лимит страховой выплаты составляет до 400 000 рублей. Это максимальная сумма, на которую можно рассчитывать при упрощенном оформлении.
- Когда разногласия между участниками есть, но ДТП все же зафиксировано через приложение, лимит снижается до 200 000 рублей. Закон допускает такую ситуацию, но сразу ограничивает размер ответственности страховой компании.
- Если же разногласий нет, однако оформление происходило только на бумаге, без использования технических средств контроля, максимальная выплата составит до 100 000 рублей. Вариант самый простой по форме, но и самый скромный по финансовому результату.
Нюансы
Важно понимать ключевой момент. Если между водителями есть разногласия и при этом отсутствует фотофиксация или электронная фиксация через приложение, использовать европротокол не стоит. В такой ситуации правильнее вызвать сотрудников ГИБДД, иначе есть риск остаться без полноценного страхового возмещения.
Отдельно стоит отметить, что оформление ДТП в упрощенном порядке — это право, а не обязанность водителей. Даже если формально все условия, указанные в пункте 1 статьи 11.1 Закона об ОСАГО, соблюдены, участники аварии вправе пригласить сотрудников полиции. Такая возможность прямо предусмотрена пунктом 2.6.1 Правил дорожного движения Российской Федерации.
Бывают и более сложные ситуации. Например, стороны сначала оформили ДТП по европротоколу, но позже по факту происшествия сотрудники полиции составили административные материалы. В этом случае потерпевший до получения страховой выплаты вправе обратиться к страховщику уже на общих основаниях, как при обычном оформлении ДТП. Закон такую возможность допускает.
Не стоит забывать и о сроках:
- не позднее пяти рабочих дней после аварии каждый из водителей обязан направить своему страховщику заполненный обоими участниками лист извещения о ДТП;
- потерпевший дополнительно подает заявление о прямом возмещении убытков и прикладывает необходимые документы для выплаты по ОСАГО.
Ну и у многих возникает вопрос, что делать, ведь европротокол не всегда покрывает ущерб полностью. Если размер убытков превышает сумму страховой выплаты, оставшаяся часть подлежит взысканию с виновника ДТП. Такой порядок прямо следует из статьи 1072 Гражданского кодекса Российской Федерации и абзаца второго пункта 23 статьи 12 Закона об ОСАГО.
Кстати
Помимо сегодняшней статьи у нас есть материал, посвященный именно порядку заполнения европротокола. Ознакомиться с ним можно здесь.