Российские власти сообщили, что с 1 сентября 2022 года автоперевозчики обязаны соблюдать электронный документооборот. В перечень бумаг вошли транспортные накладные, сопроводительные ведомости и заказ-наряды. Проверять правильность заполнения бумаг будут дважды.
Правила документооборота между грузоперевозчиками
21 мая 2022 года правительство РФ утвердило нормы передачи документов, которые сопровождают груз при автоперевозках. Так, согласно Постановлению № 931, стороны обязаны соблюдать требования договора и обмениваться заказ-нарядом, ведомостями и накладными только в электронном формате.
Однако с 1 сентября 2022 года правительство запустило спецсистему, которая обеспечивает бесперебойный ЭДО между грузоперевозчиками. Соблюдать скорректированные правила и пользоваться услугами нового сервиса должны организации, которые заключили соответствующий контракт с оператором ГИС.
На основании п. 10 Правил обмена ЭД стороны обязаны отправлять в спецсистему следующие данные:
- ТН по форме, заказ-наряд на предоставление автомобиля или спецтехники, сопроводительную ведомость, где необходимо отразить:
- сведения о заказчике, перевозчике, водителе;
- вид груза;
- инфopмацию о пpиeмe, выдaче гpyза;
- данные спецтехники, ТС, контейнеров;
- тарификацию каждой услуги (перевозка, погрузка, выгрузка и т.п.).
- Дата, время оформления, порядковые номера электронных перевозочных бумаг.
Нововведения обеспечат слаженные взаимоотношения между автоперевозчиками, упростив ЭДО. Кроме того, процедура облегчит бизнес-процессы и снизит расходы.
Алгоритм взаимообмена электронными документами
Взаимообмен информационными сведениями займет мало времени. К тому же сторонам не придется самостоятельно проверять достоверность внесенных данных. Отметим, файлы должны быть зашифрованы в формате .xml.
Итак, алгоритм отправки сопроводительной документации и накладных выглядит следующим образом:
- Контрагент должен соблюдать схему отправки для каждой бумаги отдельно. Так, ТН направляют согласно Приложению № 2, заказ-наряд в соответствии с Приложением № 3, сопроводительную ведомость на основании Приложения № 4.
- После получения пакета оператор проверит формат, код дoкyмeнта и КЭП. При наличии ошибок организации придется заполнить документ снова. Если же вердикт будет положительным, то бумаги направят непосредственно в госситему элeктpoнной перевозочной документации.
- Теперь правильность сведений проверит госсистема. По окончании проверки оператор сообщит предприятию о результате. Если нужно исправить недочеты, то в этом случае контрагенту дают не более 5 календарных суток.
Эти нововведения будут действительны только 6 лет. Так, 1 сентября 2028 года закон аннулирует нормы и взаимообмен электронными документами будет прежним.