Форма ЭСМ-5. Карта учета работы строительной машины (механизма)

Для учета работы строительной машины хозяйствующие субъекты, чья деятельность связана с эксплуатацией таковых, применяют специальный бланк — карту по форме ЭСМ-5. Это могут быть компании, осуществляющие строительные работы автомобилями, находящимися на балансе, либо компании, специализирующиеся на оказании услуг по предоставлению такого транспорта. Карта учета позволяет получить более информативные данные о работе строительного автомобиля.

ФАЙЛЫ
Скачать пустой бланк карты учета работы строительной машины по форме ЭСМ-5 .xlsСкачать образец карты учета работы строительной машины по форме ЭСМ-5 .xls

Общая информация о форме ЭСМ-5

Назначение документа — учет отработанного времени автомобилем, простоев и выполненной работы. Бумага заводится на каждую строительную машину в одном экземпляре. Документ составляет ответственный за это сотрудник на основании форм ЭСМ-1, ЭСМ-2, ЭСМ-3, ЭСМ-4. После заполнения бланка его проверяет и подписывает начальник подразделения и передает в бухгалтерию. Карта хранится там в течение 5 лет.

Обязательно ли применять форму ЭСМ-5

Бланк был утвержден Госкомстатом, а именно постановлением от 28 ноября 1997 года №78, а введен в работу с 1 декабря 1997 года. До конца 2012 года эта форма была обязательной к применению. С 2013 года эта норма была отменена ФЗ №402 от 6 декабря 2011 года, и компании получили право работать с бланками, созданными самостоятельно. Однако собственные бланки должны иметь набор обязательных реквизитов, они перечислены в ФЗ №402.

Унифицированные формы, в том числе и ЭСМ-5, по-прежнему актуальны. Их предпочитают сотрудники со стажем, бланки привычны проверяющим органам и включают всю необходимую информацию.

К сведению! Решение, какие формы использовать, унифицированные или собственные, организация должна зафиксировать в учетной политике.

Заполнение ЭСМ-5

Первым делом вносят следующие данные о компании и транспорте:

• название предприятия, адрес, номер телефона, ОКПО;
• номер карты;
• название автомобиля, его марку;
• инвентарный и заводской номера транспортного средства, год выпуска;
• дату составления бумаги, структурное подразделение (цех, отдел), единицы измерения, сколько отработано по норме и фактически.

Далее нужно заполнить основную таблицу. Что необходимо указать:

1. Временной интервал работы машины: дату начала и окончания работ.
2. Номер путевого листа, сопровождающего работу авто.
3. Сменность.
4. Сколько дней транспорт был в хозяйстве, в работе.
5. Сколько выходных дней выпало на время работы.
6. Сколько машино-часов было отработано.
7. По каким основаниям были простои в работе, если таковые имели место. Здесь нужно под каждым кодом причины указать количество часов простоя и отметить суммарное количество.
8. Сколько часов работал двигатель (указывают только для самоходной машины).
9. Пробег автомобиля.

На оборотной стороне находится еще одна таблица — с информацией о выполненных работах и их объеме. Указывают такие сведения:

1. Период работы: начало и конец.
2. Номер «путевки» или рапорта.
3. Наименование и код выполненных автомобилем работ.
4. Название и код единицы измерения.
5. Объем работ, выполненных транспортным средством: всего и произведенных комплексно-механизированным методом.

В конце документа ставит свою подпись начальник подразделения.

Как исправить фактическую ошибку

Если в документе была обнаружена фактическая ошибка, например, неверное указана стоимость работ, дата, марка автомобиля и т.д., то исправляют ее следующим образом:

• одной линией зачеркивают фрагмент с ошибкой;
• рядом указывают верный вариант;
• пишут «Исправленному верить»;
• ставят подпись и дату.

Если исправлений много, то лучше заполнить новый бланк, а старый уничтожить.