Покупка автомобиля влечет за собой ряд бюрократических задач, а в качестве одной из таковых выступает регистрация ТС.
В свою очередь, за несовершение этого действия законом предусмотрена ответственность.
Сегодня же разберем, что считается управлением незарегистрированным транспортным средством, кто может понести ответственность и какое наказание предусмотрено за такое нарушение.
О понятии
Если вкратце, речь идет об управлении автомобилем или иным транспортным средством, которое должно состоять на государственном учете, но по каким-либо причинам не было зарегистрировано в установленном порядке.
При этом важно понимать, что ответственность наступает именно за факт управления таким транспортным средством, а не за сам факт отсутствия регистрации.
Обращаясь к первоисточнику, ответственность за данное нарушение предусмотрена статьей 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Сама норма содержит лишь санкцию и примечание. Относительно второго, для целей данной статьи транспортным средством признаются:
- автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров либо с максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и конструктивной скоростью свыше 50 километров в час;
- прицепы к таким транспортным средствам, если они подлежат государственной регистрации;
в ряде случаев также тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и иная самоходная техника.
Следовательно, не каждое средство передвижения подпадает под действие статьи 12.1 КоАП РФ. Для привлечения к ответственности транспортное средство должно относиться к категории объектов, подлежащих обязательной государственной регистрации.
Состав административного правонарушения
Для привлечения водителя к ответственности должны присутствовать все элементы состава административного правонарушения.
Рассмотрим каждый из них отдельно.
Объект правонарушения
Говоря об объекте, закон защищает общественные отношения, связанные с государственным учетом и регистрацией транспортных средств.
Иными словами, государство устанавливает систему контроля за транспортом, который участвует в дорожном движении. И именно нарушение этого порядка и образует посягательство на охраняемые законом отношения.
Объективная сторона
На практике именно этот элемент вызывает больше всего вопросов.
Объективная сторона выражается именно в управлении транспортным средством, которое не зарегистрировано в установленном порядке.
Здесь важно сделать акцент на одном моменте:
- закон наказывает не за бездействие собственника, который не поставил автомобиль на учет, а именно за эксплуатацию такого транспортного средства на дороге;
- поэтому наличие незарегистрированного автомобиля в гараже само по себе состав правонарушения не образует.
То бишь, ответственность возникает именно с момента управления им.
Субъект правонарушения
Многие ошибочно полагают, что отвечать может только собственник автомобиля. Однако это не так.
Субъектом правонарушения выступает водитель транспортного средства независимо от того, кому принадлежит автомобиль и на кого возложена обязанность по его регистрации.
Соответственно, к ответственности могут привлечь как владельца машины, так и любое другое лицо, которому передали управление незарегистрированным транспортным средством.
Субъективная сторона
Вина по статье 12.1 КоАП РФ может выражаться как в форме умысла, так и в форме неосторожности.
Например, водитель может осознавать, что автомобиль не поставлен на учет, но все равно использовать его для поездок. В таком случае речь идет об умышленной форме вины.
Вместе с тем возможна и обратная ситуация, когда лицо ошибочно полагает, что регистрация уже оформлена надлежащим образом. Тогда вопрос о наличии вины оценивается с учетом конкретных обстоятельств дела.
Кто чаще всего привлекается к ответственности
На практике данное нарушение чаще всего встречается в нескольких ситуациях:
- Во-первых, после покупки автомобиля новый собственник пропускает установленный срок для регистрации транспортного средства и продолжает ездить на нем.
- Во-вторых, водитель приобретает автомобиль по договору купли-продажи, однако откладывает постановку на учет, считая, что сможет оформить документы позже.
- В-третьих, нередко управление незарегистрированным автомобилем осуществляет вовсе не собственник, а родственник, знакомый или иной водитель, которому передали транспортное средство.
Во всех перечисленных случаях ответственность может наступить именно для лица, находившегося за рулем.
Какое наказание предусмотрено
Статья 12.1 КоАП РФ предусматривает отдельные санкции за первичное и повторное нарушение.
Первое нарушение
Часть 1 статьи 12.1 КоАП РФ устанавливает ответственность за управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке.
За такое нарушение водителю грозит административный штраф в размере от 500 до 800 рублей.
Повторное нарушение
Если водитель повторно совершит аналогичное правонарушение, ответственность существенно возрастает.
Согласно части 1.1 статьи 12.1 КоАП РФ повторное управление незарегистрированным транспортным средством влечет:
- административный штраф в размере 5 000 рублей;
- либо лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
То есть, при повторном нарушении водитель рискует не только деньгами, но и водительским удостоверением.
Как это работает на практике
Для полноты картины представим ситуацию.
Допустим, гражданин приобрел автомобиль по договору купли-продажи, однако не поставил его на государственный учет в установленный срок. Спустя несколько недель он продолжил пользоваться машиной и был остановлен сотрудниками ГИБДД.
В такой ситуации основанием для привлечения к ответственности станет не сам факт пропуска срока регистрации, а именно управление незарегистрированным транспортным средством.
Если же спустя некоторое время водитель снова окажется за рулем того же автомобиля без регистрации, нарушение могут квалифицировать как повторное, что уже грозит штрафом в размере 5 000 рублей либо лишением права управления транспортными средствами на срок до трех месяцев.