Форма СП-5. Талон водителя

Талон водителя по форме СП-5 применяется в организациях, занимающихся сельским хозяйством, и необходим для ведения учета собранного с поля и принятого зерна. Талонный способ учета продукции используется редко, поскольку сопровождается большим количеством документации. Задача талона водителя — зафиксировать данные о количестве принятого от комбайнера зерна.

ФАЙЛЫ
Скачать пустой бланк талона водителя по форме СП-5 .docСкачать образец талона водителя по форме СП-5 .doc

Талонный способ учета продукции

В сельхозорганизациях при данном способе учета продукции используются талоны водителя и комбайнера. В этих бумагах указывают информацию о шофере и комбайнере, марке автомобиля, количестве зерна или другой продукции и т.д. Такие талоны печатают типографским способом на бумаге повышенной плотности или картоне разного цвета.

Водителям (трактористам) и комбайнерам, которые работают на вывозе зерна или другой продукции, выдают талоны, при этом записывают их в журнал учета выданных талонов. Часть информации в них заполняет лицо, выдающее талоны, до их выдачи, чтобы избежать простоя техники из-за составления бумаг.

К сведению! Водителю нужно будет вписать в талон только массу полученного зерна. Остальную информацию заполняет ответственный за это сотрудник перед выдачей талонов комбайнерам и шоферам.

Порядок работы при талонном способе учета следующий. Комбайнер после уборки зерна передает водителю на каждый бункер зерна только один талон. Он будет считаться сопроводительной бумагой на доставку этого зерна в место хранения. В талоне нужно записать бункерную массу продукции. Водитель при этом тоже передает комбайнеру свой талон — талон шофера (или водителя). Эта бумага служит распиской в том, что зерно было получено.

Если зерно было принято от нескольких комбайнов, то водитель отдает каждому из комбайнеров по талону, а от них получает такое же количество их талонов. Оно должно соответствовать числу бункеров зерна, которое было отправлено в транспортное средство.

Затем массу фиксируют в реестре приема зерна от водителя по форме СП-8. Эта бумага находится у шофера — туда заносят всю информацию о продукции, массе, номере полей и т.д.

В конце смены комбайнер также сдает свои талоны (талоны водителя) заведующему током для сверки количества отправленного с поля и принятого водителем количества зерна.

Какие еще формы заполняют после получения талонов по форме СП-5 либо одновременно с ними:

• СП-6. Талон комбайнера. Его заполняют для подтверждения передачи зерна шоферу.
• СП-8. Это реестр приема зерна от водителя. Находится у шофера и фиксирует факт сдачи продукции.
• СП-9. Это реестр приема зерна весовщиком. Находится на току или другом месте хранения. Он фиксирует факт приема продукции от водителя.
• СП-11. Это ведомость движения зерна и другой продукции. Заполняет заведующий током или кладовщик. Фиксирует размер принятой продукции.

Что нужно указать в талоне водителя по форме СП-5

В документ необходимо внести следующую информацию:

• Дату составления талона.
• Название сельскохозяйственной организации и ее номер по ОКПО.
• Номер талона.
• ФИО водителя (тракториста).
• Табельный номер.
• Марку автомашины или трактора.
• Гаражный номер транспортного средства.
• Количество принятого от комбайнера зерна.

На документе должен расписаться работник, выдавший талон.

О форме СП-5

Это унифицированная форма. Ее ввели в работу постановлением Госкомстата России от 29 сентября 1997 года №68. Она была обязательной до конца 2012 года. ФЗ «О бухучете» №402 от 6 декабря 2011 года, вступивший в силу с 1 января 2013 года, закрепил рекомендательный характер таких форм. С тех пор компании могут самостоятельно разрабатывать формы первичных учетных документов, закрепив их в учетной политике.

К сведению! Если организация решает использовать собственные бланки, то нужно помнить об обязательных реквизитах, которые перечислены в п. 2 ст. 9 ФЗ №402.

Несмотря на то что унифицированные формы необязательны к применению, многие компании предпочитают именно их. Они удобны и имеют все необходимые сведения.