С 1 июня 2026 года в России запустили масштабный эксперимент, который позволит гражданам садиться на самолет без предъявления бумажных посадочных талонов. Новая технология затронет ключевые этапы предполетного обслуживания и сделает путь от входа в терминал до кресла в лайнере технологичнее.
Что нужно сделать для участия в эксперименте?
Современные авиапассажиры вправе войти в аэропорт, зарегистрироваться на рейс и сесть на борт, предъявив данные из ЕБС. Технологию сначала внедрят в двух крупнейших аэропортах страны — Пулково и Шереметьево. Другие авиакомпании и аэропорты могут присоединиться к проекту добровольно. Для этого надо подать заявку в Минтранс, уточнив данные представителя, которого включат в рабочую группу.
После того как заявку одобрят, начнут обновлять площадки, дорабатывая внутренние системы, чтобы они взаимодействовали с ресурсами других участников. Техническую схему и проект согласуют с ФСБ. Организация обеспечивает бесперебойную работу системы в течение всего срока испытаний.
Аэропорты, включая «Воздушные Ворота Северной Столицы» и «Международный аэропорт Шереметьево», выполняют следующие задачи:
- разрабатывают модели угроз информационной безопасности и утверждают их;
- устанавливают современные средства защиты информации, включая криптографические инструменты для обработки биометрических данных;
- регулярно отчитываются о ходе работ;
- регламентируют инструкции по регистрации пассажиров с использованием новых технологий;
- ведут электронный журнал технических отказов и ошибок систем;
- оперативно корректируют регламенты при необходимости.
Интеграция технологий требует тщательной подготовки ИТ-инфраструктуры. Поэтому перед запуском компании должны оценить уровень защиты данных, чтобы гарантировать безопасность путешественников.
Цифровые технологии делают путешествия проще, ведь теперь можно попасть в бизнес-залы российских аэропортов без бумажных документов за короткое время, так как система сканирует данные за несколько секунд.
Как будут идентифицировать пассажиров при посадке?
Если гражданин использует биометрию, он все равно обязан иметь при себе паспорт. Цифровой контроль ускоряет проверку, но не заменяет полный физический осмотр, который необходим по правилам авиационной безопасности. Чтобы воспользоваться новой услугой, пассажир должен зарегистрировать свою биометрию через Госуслуги или в банке. После этого система аэропорта сможет его распознать. Процесс в терминале аэропорта выглядит следующим образом:
- При регистрации на рейс или входе в зону вылета специальные устройства считывают параметры пассажира. Сотрудники транспортной безопасности сверяют их с данными физического паспорта.
- На посадке автоматика проверяет информацию о досмотре по специальной базе. Все данные о перемещениях и проверках фиксируются в электронных журналах в реальном времени.
- Система признает пассажира идентифицированным, если соответствие его «живых» параметров и цифрового образа составляет не менее 0,9999.
Этот эксперимент позволяет пассажирам проходить предполетные формальности быстрее, используя только лицо для доступа на борт.